Yarı çıplak bir uyuşturucu bağımlısı Merkel'in uçağına gizlice girdi. "Yukarıdan her şeyi görebiliyorum, bunu biliyorsun." Devlet başkanları ve helikopterleri Merkel'in uçtuğu şey
Adres biliniyor: 10117 Berlin, Am Kupfergraben, 6. Bir apartman, Angela Merkel'in dairesi dördüncü katta bulunuyor. Evi görmek için Berlin'e gitmek bile gerekli değil - görüntüleri internette.
Merkel'in şansölye olarak selefi Gerhard Schröder, federal şansölye ofisinin bulunduğu binada 200 metrekarelik bir hizmet dairesinde yaşıyordu. Angela Merkel ve kocası Profesör Joachim Sauer dairelerinde kalmayı tercih etti.
Angela Merkel zengin olmaktan çok uzak.
Mayıs 2012'de Angela Merkel maaşına zam aldı. Bu, Alman Şansölyesi için 12 yıl aradan sonra yapılan ilk maaş artışıydı. Alman hükümetinin başkanı olarak Merkel, yılda yaklaşık 190.000 avro kazanıyor. Ayrıca, resmi harcamalar için özel ek ücret alma hakkına sahiptir. Ayrıca Federal Meclis üyesi olduğu için yılda toplamda yaklaşık 290.000 avro kazanıyor. Doğru, bu çok, çok iyi maaşla vergi ödemek zorunda kalıyor. Ancak tüm memurlar gibi emeklilik sigortası ve işsizlik sigortası ödemiyor.
Üst düzey yöneticiler, başarılı doktorlar, futbolcular ve yarış pilotlarından bahsetmiyorum bile, kıyaslanamayacak kadar fazla kazanıyorlar. Almanya cumhurbaşkanı bile, Alman Anayasasına göre tamamen temsili bir figür olmasına rağmen, şansölyeden yüzde 11 daha fazla maaş alıyor. Başkanın emrinde Berlin'in Bellevue şatosunda lüks bir rezidans var. Kısacası, Angela Merkel Alman standartlarına göre zengin olmaktan çok uzak.
Bergama Karşısı Daire
Bayan Şansölye onun dairesinde yaşıyor. Alan iyi - Berlin'in tam merkezi, ünlü Bergama Müzesi'nin karşısında. Ve müzeyle birlikte utanç da ortaya çıktı: çatısına bir gözetleme kamerası yerleştirildi. Angela Merkel'in dairesine tamamen baktığı ortaya çıktı. Ve 25 Nisan 2009'da Angela Merkel'in eve gitmesine izin verilmedi - evinin yakınında İkinci Dünya Savaşı'ndan kalma patlamamış bir Sovyet hava bombası bulundu.
Angela Merkel, tatilleri dağlarda, örneğin Tirol'de geçirmeyi sever ve bunun bedelini kendisi öder. Zaman zaman Berlin'den çok uzakta olmayan kulübesini ziyaret ediyor. Şansölye Bonn'dayken, eski hükümet mahallesinde küçük bir daire onu beklemektedir. Angela Merkel kıyafetleri kendi cebinden ödüyor. Doğru, bir avantajı var: Terziyi evinde terzi yapıyor.
Angela Merkel bir Audi A8 kullanıyor ve bir Airbus A340 uçuyor
Şansölye, günün her saati emrinde şoförlü bir arabaya sahiptir. Federal eyaletlerin pek çok bakanı ve başbakanı zırhlı Mercedes veya BMW limuzinlerini tercih ediyor. Angela Merkel kendisi için Audi A8'i seçti.
Geçen yıl Alman hükümeti üyelerinin uçtuğu uçaklar değiştirildi. Şimdi Angela Merkel ve ülkenin önde gelen diğer politikacıları, uzun mesafeli uçuşlar için Airbus A340 uçaklarına ve orta olanlar için küçük Global 5000 arabalarına sahipler. Merkel daha önce bir Airbus A310 uçurmuştu. Astar 20 yaşın üzerindeydi ve bir zamanlar GDR'nin devlet havayoluna aitti. Angela Merkel'in şahsi mülkiyetinde dinlenmek için yatlar veya lüks saraylar yoktur. Ona ve pozisyona göre sağlanmazlar.
20 Ağustos Pazar günü Belarus Cumhurbaşkanı Alexander Lukashenko, hasat kampanyasının gidişatını kontrol etti. Devlet başkanları hasatlarını izlemek için genellikle helikopter kullanmazlar, ancak dünya liderleri genellikle helikopterlerle havaya uçarlar. TUT.BY hangilerini buldu.
Belarus
Bulmayı başardığımız gibi, Belarus hükümet filosunda en az üç helikopter var.
Alexander Lukashenko'nun ilk helikopteri, kuyruk numarası EW-25049 olan Mi-8 idi.
Mi-8, kuyruk numarası EW-25049. Fotoğraf: Sergey Konkov, russianplanes.net
Başkan ayrıca EW-001DA kuyruk numarasına sahip değiştirilmiş bir Mi-8 helikopteri kullanıyor.
Başkanın ayrıca kuyruk numarası EW-002DA olan bir Mi-172 helikopteri var. Birkaç yıl önce Kazan Helikopter Fabrikası'ndaki onarımlar sırasında gazetecilerin dikkatini çekti. Uzmanlara göre helikopter, özel sipariş üzerine Kazan Helikopter Fabrikası'nda üretildi. Helikopterin maliyeti açıklanmadı, ancak 20 yıl önce bir VIP için bir Mi-172 helikopterinin maliyeti yaklaşık 4 milyon dolardı.
Belarus Devlet Başkanı'nın hasat sürecini hangi helikopterde kontrol ettiğini kabinde çekilen fotoğraftan söylemek zor, ancak büyük olasılıkla Mi-172'de Alexander Lukashenko'nun diğerlerinden daha sık kullandığı bu helikopter. .
Rusya
Ancak Rusya'da Vladimir Putin'i taşımak için 9 (!) Helikopter kullanılıyor. Hepsi özel siparişle yapılmış Mi-8'ler ve her birinin maliyetinin 8,2 milyon dolar olduğu tahmin ediliyor.
Rusya Başbakanı Dmitry Medvedev, İtalyan üretici Leonardo Helicopters'ın (eski adıyla Agusta Westland) helikopterlerini veya daha doğrusu VIP'ler AW139 için yaklaşık 15 milyon avro değerinde bir modifikasyonu tercih ediyor.
İsteğe göre salonun içi müşterinin bireysel tercihleri göz önünde bulundurularak geliştirilir.
Amerika Birleşik Devletleri
Amerika Birleşik Devletleri Başkanı, helikopter sayısında Rusya Devlet Başkanı ile rekabet edebilir. Donald Trump, 23 HMX-1 Nighthawk'tan herhangi biri tarafından taşınabilir, ancak genellikle nispeten büyük bir VH-3D veya daha modern bir VH-60N.
VH-3D, ünlü Sikorsky S-61 Sea King helikopterinin bir modifikasyonudur, VH-60N, Sikorsky UH-60 Black Hawk'ın bir modifikasyonudur. Geçen yüzyılın 70'lerinde başkanlık filosu Sikorsky VH-3D'nin 12 helikopterinin ve geçen yüzyılın 80'lerinde 8 Sikorsky VH-60N'nin üretildiği belirtilmelidir.
Haber ajanslarının ve Beyaz Saray basın servisinin fotoğraflarına bakılırsa Donald Trump, VH-3D helikopterleri tercih ediyor ve gemide fotoğraf çekilmekten hoşlanmıyor. Ancak eski ABD Başkanı Barack Obama sayesinde helikopterlerin içeriden nasıl göründüğünü görebilirsiniz.
2020 yılında bu helikopterlerin Sikorsky Aircraft tarafından üretilen VH-92A'nın yerini alması planlanıyor. Lockheed Martin'e göre, yeni ABD başkanlık helikopterinin bir prototipi şimdiden test ediliyor. Başkanlık kurulu testine getirilen değişiklikler arasında özel sistemlerin entegrasyonu ve özel bir iç mekanın kurulması yer alıyor.
Birleşik Krallık
Amerikan Beyaz Sarayı'na ek olarak, Sikorsky geleneksel olarak 1950'lerden beri İngiliz Kraliçesi'nin filosuna hizmet etti. Elizaveta'nın 2009 yılından beri uçtuğu VIP S-76C++ modeli, sivil Sikorsky S-76 helikopterinin VIP konfigürasyonudur. "Kraliyet" modifikasyonunun yaklaşık maliyeti 7,9 milyon dolar.
Almanya
Alman devlet adamlarının ulaşımını sağlayan Bundeswehr hava kuvvetlerinin özel birliğinde üç adet AS532 Cougar Airbus helikopteri bulunuyor. Angela Merkel, yaklaşık 15 milyon Euro değerinde modifiye edilmiş bir AS 332 Super Puma ile uçuyor.
Mart 2011'de Merkel'in helikopteri motor arızası nedeniyle neredeyse düştü. Yerle çarpışmaya yaklaşık yüz metre kala pilotlar uçağın kontrolünü yeniden ele geçirdi. Şansölye o sırada helikopterde değildi.
Ve 2016'da Alman Savunma Bakanlığı, Şansölye'ye henüz AS532 Cougar Airbus helikopterlerini uçuramadığını bildirdi. Bu karar, Norveç'te benzer bir helikopterle düşen ve 13 kişinin hayatını kaybettiği uçak kazasının soruşturulması sırasında alındı.
2016'nın sonunda Merkel'in helikopteri yeniden tasarlandı. Sadece yeni bir renk değil, aynı zamanda özel olarak yapılmış halılar, perdeler ve örtüler de aldı.
Almanya Başbakanı Angela Merkel'i taşıyan helikopter, Merkel'in 29 Mayıs 2017'de Almanya'nın Meseberg kentinde Hindistan Başbakanı Narendra Modi ile yapacağı görüşme öncesinde Alman Meseberg misafirhanesine geldi. Fotoğraf: Reuters “Asıl sorun zamansızlıktı. Helikopter neredeyse her zaman kullanıldı, bu yüzden çok kısa sürelerimiz vardı - kesinti sırasında 6-7 saat ”dedi. Alman Şansölyesi'nin helikopteri.
Fransa
Fransız hükümet filosunda üç adet AS 332 Super Puma helikopteri bulunuyor.
Fransız "Süper Puma"lardan biri. Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron, Crozon'daki bir askeri üsse geldi. 4 Temmuz 2017. Fotoğraf: Reuters 
AS 332'lerden birine daha yakından bakmak ister misiniz? Rica ederim. Doğru, eski Fransa Cumhurbaşkanı François Hollande pencereden görülebilir. 14 Ocak 2015. Fotoğraf: Reuters Ancak genç Fransız cumhurbaşkanı için sadece hükümet helikopterlerini uçurmak sıkıcı.
"Sıcak noktaların" denetlenmesine ek olarak, Emmanuel Macron diğer riskli maceralara yabancı değil. 4 Temmuz'da Fransa Cumhurbaşkanı, doğrudan başkanlık helikopterinden muhteşem bir denizaltıya indi.
Ama sıradan bir insan için sadece bir ulaşım aracı olan, cumhurbaşkanı için bir ofis, bir ev, bir bomba sığınağı ve hatta bir seyyar hastane. "Akıllı Dergi" sizi farklı ülkelerin liderlerinin kişisel uçaklarında yürüyüşe davet ediyor.
David Cameron ve onun "Zühd Kurulu"
Büyük Britanya Başbakanı kısa süre önce iş uçuşları için kendi uçağına sahip oldu. Bu amaçlar için, Airbus A330, havada yakıt ikmali imkanı ile yeniden donatıldı.
Üst düzey bakanların ve kraliyet ailesinin üyelerinin çalışma uçuşları için de kullanılabilen yeni uçak, İngiliz vergi mükelleflerine 10 milyon sterline mal oldu. Hükümet, ayrı bir uçağın kullanılmasının charter uçuşlarında yılda 700 bin pounddan (58 milyon ruble) fazla tasarruf sağlayacağında ısrar ediyor. Başbakan, uçağın ekipmanının en “mütevazı” kaplama malzemeleri kullanılarak kemer sıkma koşullarında gerçekleştirildiğini garanti eder. Netizenler Air Force One'ı Ascetic Air Force olarak adlandırmayı önerdiler. Uçağın önünde iki kişilik VIP bölümü bulunmaktadır. Bölüm, sessizce kapanmanıza ve uçmanıza izin veren perdelerle donatılmıştır.
Orta bölümde, yönetimle birlikte seyahat eden büyük delegasyonların ulaşımı için 58 business class koltuk bulunmaktadır.
Daha önce, iş uçuşları için hükümet charter şirketlerinden uçak kiraladı. Birkaç kez, David Cameron düşük maliyetli havayollarının hizmetlerini kullandı - bazı olağan hizmetleri reddetme karşılığında hizmetleri için daha düşük bir fiyat talep eden hava taşıyıcıları: önceden koltuk rezervasyonu, eğlence video panellerinin olmaması vb. Böylece, 2015 yazında, politikacı, korumalarıyla birlikte, başbakanın eşi ve çocuklarıyla bir tatil geçirmeyi planladığı Portekiz'e giden ekonomi sınıfı bir uçakta görüldü. Cameron, selfie çeken 16 yaşındaki bir kız öğrencinin kamera merceğine girdi. Kız ayrıca uçuş sırasında politikacının iştahla kırmızı biberli cips yediğini kaydetti.
Pekala, şimdi İngiliz Başbakanı bir hükümet gemisinin kapalı perdesinin arkasında güvenle cipslerin tadını çıkarabilir.
Barack Obama ve "Kıyametin Uçağı"
“Air Force One” terimi, Amerika Birleşik Devletleri'nde 34. Başkan Dwight Eisenhower'ın yönetimi sırasında ortaya çıktı. Çağrı işareti, başkanı taşıyan uçağı belirtmek için kullanılır. Gelecekte, terim diğer ülkelerde de kullanılmaya başlandı. Boeing 747 uçağının askeri bir modifikasyonu olan Boeing VC-25 modelinin iki başkanlık uçağı, 1990 yılında Başkan George W. Bush döneminde hizmete girdi. Her birinin maliyeti 325 milyon dolar (20,7 milyar ruble). Tipik olarak, bir başkanlık uçuşundan önce, bir araba, helikopter ve diğer gerekli ekipmanı taşıyan bir nakliye uçağı konvoyu gelir. Barack Obama, Air Force One olarak bu astarı kullanan dördüncü devlet başkanı oldu.
İç mekan 1987 yılında 40. ABD Başkanı Ronald Reagan'ın eşi Nancy Reagan tarafından tasarlandı. Tasarım gereği, mobilyaların güneybatı eyaletlerinin tipik stiline uygun olması gerekiyordu. Ek olarak, gemide bir elektromanyetik darbeye karşı ek koruma kurması gerekiyordu. Projenin o kadar zaman alıcı olduğu ortaya çıktı ki, uçak başlangıçta planlandığı gibi 40'ın altında değil, yalnızca 41. Amerika Birleşik Devletleri Başkanı George W. Bush altında hizmete girdi.
Başkanın koltuğu uçağın orta kısmında yer alır, yatağa dönüşen iki kanepeli bir yatak odası, tuvalet, duş ve kişisel bir ofis içerir. Gazeteciler için koltuklar kuyruk bölümüne daha yakın yerleştirilmiş, birinci sınıfın seviyesine karşılık geliyor.
Aynı anda 100 kişiye kadar yemek alabilen iki mutfakta yemek hazırlanabilmektedir. VC-25'te her zaman bir ameliyat masası, gerekli ilaçlar ve tabii ki tıbbi personel bulunur. Salon, misafir koltukları, kıdemli personel koltukları, gizli servis, güvenlik ve medya temsilcileri için ayrılmıştır.
VC-25, "Kıyamet Uçaklarından" biri olarak tasarlandı: tüm kara komutanlıklarının imha edilmesi durumunda, Air Force One'ın bunları değiştirmesi, cumhurbaşkanının genelkurmay başkanı, savunma sekreteri ve diğer askeri liderliğin üyeleri.
Uçak, yakıt ikmali yapmadan Ekvator uzunluğunun yaklaşık ⅓'sine eşit bir mesafeyi kat edebilir. Bu, Amerikan liderinin yakıt miktarı hakkında endişelenmeden Washington'dan dünyanın neredeyse her yerine uçmasına izin veriyor.
Vladimir Putin'in altı uçan sarayı
Rusya Federasyonu'nun tüm yetkililerinin hava yoluyla ulaşımı, Özel Uçuş Müfrezesi "Rusya" tarafından sağlanmaktadır. Bugüne kadar Rusya devlet başkanı ve başbakanlarını taşıyan uçak sayısı altı. 2018 yılına kadar sayılarının iki kat daha artması planlanmaktadır.
1996'dan beri, ana başkanlık uçağı, Il-96 yolcusunun değiştirilmiş bir versiyonu olan Il-96-300PU olmuştur. Kısaltmadaki iki harf "kontrol noktası" anlamına gelir. Cihaz, nükleer bir çatışma durumunda silahlı kuvvetleri kontrol etmenizi sağlayan ve yakıt ikmali yapmadan artan bir menzile sahip olan ekipmanlarla donatılmıştır. Bu değişikliğin ilk uçağı, 1996'dan beri o zamanki devlet başkanı Boris Yeltsin tarafından kullanıldı. Başkan Putin de bir süre aynı cihazla uçmak zorunda kaldı.
IL-96-300PU modeli 1996:
Vladimir Putin için yeni uçak 2003 yılında inşa edildi. Gemide üç bar, iki yataklı bir salon ve 10 metrekarelik bir çalışma odası vardı. 2010 yılında, o sırada cumhurbaşkanlığı görevini yürüten Dmitry Medvedev, filoyu iki benzer Il-96-300PU uçağıyla genişletme niyetini açıkladı, ancak her ikisi de görev süresinin bitiminden sonra kullanıma devredildi - 2012'de ve 2014. 25 Nisan 2013'te filoyu 5,2 milyar ruble değerinde bir tane daha Il-96-300PU ve büyük delegasyonları taşımak için Salon modifikasyonunun bir Il-96-300 ile genişletmeye karar verildi. 2018'in sonunda, uçuş ekibinin iki Il-96-300PU modeliyle daha yenilenmesi planlanıyor. Her astarın maliyeti yaklaşık 5 milyar ruble olacak. Bu makineler, pahalı yüzeylerde ve gizli müzakereler yapmalarına ve gerekirse ülkenin nükleer kuvvetlerini kontrol etmelerine izin veren gelişmiş iletişim ekipmanlarında sıradan planlanmış uçaklardan farklıdır.
Yeni başkanlık uçaklarından birinin içi:
Başkanlık Il-96-300PU'nun ortamı 2013'te şöyle görünüyordu:
Fotoğrafta Vladimir Putin, Uzak Doğu'da bir sel sonrasında hayatını kaybeden astçavuş Bair Banzaraktsaev'in ailesiyle başkanlık uçağında yaptığı görüşme sırasında. RIA Novosti'nin fotoğrafı.
Vladimir Putin ve Bair Banzaraktsaev'in oğlu Galsan, başkanlık uçağında oynuyor. Fotoğraf: RIA Novosti .
Francois Hollande ve başkasının karısının adını taşıyan uçağa
Kasım 2010'dan bu yana, Fransız cumhurbaşkanlığı filosu, kullanım için bir Airbus A330-200 uçağı aldı ve bu yükseltme için yaklaşık 176 milyon avro (12,5 milyar ruble) harcadı.
Teknede dinlenmek için özel alan, yatak, giyinme odası ve banyo, ofis, mutfak, 12 kişilik ses geçirmez toplantı odası, şifreli gizli mesajların iletilmesine izin veren ekipmanlar, mini ameliyathane, gazeteciler ve iş uzmanları için alan. Ekipman ayrıca yaralılar da dahil olmak üzere serbest kalan rehinelerin taşınmasını mümkün kılıyor.
2002'den 2010'a kadar, cumhurbaşkanlığı cumhuriyetinin ana uçağı olarak iki Airbus A319 kullanıldı. 25 Mart 2009'da dönemin Cumhurbaşkanı Nicolas Sarkozy, dört bakanla birlikte Afrika'ya uçacaktı, ancak uçak piste giderken motorlarından biri bozuldu. Başkan ve beraberindekiler, kendilerine başka bir uçak verilene kadar bir saat beklemek zorunda kaldı.
Olaydan kısa bir süre sonra Fransa Cumhurbaşkanı'nın ana kurulunun değiştirilmesine karar verildi. Yeni uçağı satın aldıktan sonra hükümet, her iki eski A319'u da satmaya karar verdi. Birincisi Senegal hükümeti tarafından 32 milyon avroya (2,2 milyar ruble) ve ikincisi - Singapurlu Genting Singapore PLC şirketi tarafından satın alındı. Fransa cumhurbaşkanlığı filosu ayrıca 2009 ve 2010'da satın alınan iki Falcon 7X uçağını da içeriyor. Hem yakın hem de uzun mesafeler için uygundur. Uçak 16 kişiliktir ve pistin büyük bir Airbus A330'u barındıramayacak kadar kısa olduğu zamanlar için çok uygundur. Nicolas Sarkozy'nin başkanlık döneminde, iki Falcon 7X hükümet aracından birine, eşi Carla Bruni ve Air Force One onuruna "Carla One" adı verildi.
Angela Merkel ve "oyuncak" uçağı
2011 yılına kadar Alman liderliği, GDR'den devralınan Airbus A310'u çalışma uçuşları için kullandı. 30 Mart 2011'de Lufthansa, 10 yıldır yolcu taşıyan bir Airbus A340 yolcu gemisini başbakanın ofisine teslim etti. Şansölye ve hükümetin ana uçağı oldu. Kurul, ilk Alman şansölyesi Konrad Adenauer'in adını aldı ve hükümet ihtiyaçları için dönüştürüldü. Toplamda, Almanya'nın ana uçağı 143 yolcu kapasitelidir. Bu, aynı boyutta olmalarına rağmen, Barack Obama tarafından kullanılan bir Boeing 747'nin iki katı büyüklüğünde.
Gemide birinci kişi için daireler bulunmaktadır: yatak odası, duş, ofis, 12 kişilik konferans odası, gizli görüşmeler için ses geçirmez oda. Eşlik eden heyet için 116 sandalye var. Ayrıca ekipmanın engellilerin taşınması, hasta ve yaralıların taşınması için tasarlandığı vurgulanıyor. Güvenlik sistemi, bir "dost veya düşman" sistemi ve füze savunması içerir. Uçak yakıt ikmali yapmadan 13.500 kilometre uçabiliyor ve Alman liderin Berlin'den Pekin, Washington ve hatta Rio de Janeiro'ya inmeden seyahat etmesine izin veriyor.
Konrad Adenauer'den kısa bir süre sonra, hükümet, eski Almanya Cumhurbaşkanı Theodor Heuss'un adını taşıyan ikinci bir benzer uçak aldı. 
Bombardier Global 5000 kabin
İç hat uçuşları için, şansölye ve diğer liderlik üyeleri, 2010 yılında Alman hükümet filosuna katılan iki Airbus 319 uçağını kullanıyor. Her biri 44 yolcu için tasarlanmıştır. Kısa menzilli uçuşlar için, Alman politikacılar, Kanadalı Bombardier (Bombardier olarak telaffuz edilir) şirketinden dört küçük Global 5000 yolcu gemisine sahipler, sadece 13 yolcu alıyor ve iniş yapmadan yaklaşık 8.900 kilometre kat edebiliyorlar.
Bu uçağın “kompaktlığı” ile bağlantılı olarak oldukça komik bir hikaye oldu. Haziran 2016'da, Merkel'in Bombardier Global 5000 ve Francois Hollande'ın Falcon 7X'inin bir fotoğrafı, İngiliz rock grubu Iron Maiden'ın Boeing 747-400'ünün yanında Web'de göründü. Fotoğraf Zürih havaalanında çekildi. Büyük bir Boeing'in fonunda Merkel ve Hollande'ın uçakları komik ve oyuncak görünüyordu.
Iron Maiden grubu bir konserle İsviçre'ye geldi ve Merkel ve Hollande demiryolu tünelinin açılışına katılmak için uçtu. Kullanıcılar, "Değerli yolcular, Angela Merkel'in uçağı motorlarımızdan birine sıkıştığı için uçuşumuz birkaç dakika rötar yaptı."